GUANGZHOU SUNCAR SEALS CO.,LTD. Company News

De industriestatus: voor- en tegenspoed, geen blind optimisme Er zijn minder dan 100 dagen tot eind 2020. Dit jaar, van de sluiting op grote schaal en productiesluiting die door de epidemie begin het jaar, aan het geleidelijke hervatten van het werk en productie in het recentere stadium, aan de zegevierend stijging van het aantal materiaalverkoop wordt veroorzaakt, kan de ontwikkeling van de industrie als Voor- en tegenspoed worden beschreven. Industrie die factoren beïnvloeden: het bijdragetarief van investering aan het BBP kan tot meer dan 50% toenemen Volgens het tarief van bijdrage tot het BBP, is de „Troïka die“ de economische groei van mijn land drijven consumptie, investering, en de uitvoer in orde. Sinds de uitbarsting van de nieuwe kroonepidemie, zou de strengheid van het effect consumptie, de uitvoer en investering in orde moeten zijn. Consumptie: Beïnvloed door de epidemie, zal de consumptie tijdens het de Lentefestival 2020 eerst een scherpe daling ervaren. Onder hen, dragen het richten zich, het hotel, het toerisme, het vermaak, het vervoer en andere industrieën de piek, en het inkomen van de verwante industrieën en ondernemingen heeft een klip-als daling gezien. Zelfs nadat de significante resultaten in de preventie en de controle van de epidemie zijn bereikt, hebben het toerisme, de catering en de hotels in vele gebieden niet teruggekregen. Vooral in Hubei, die het strengst beïnvloed door de epidemie is, om consumptie tijdens de post-epidemische periode, van bij het begin van Augustus aan eind 2020 op te voeren, zijn alle Diploma middelbare schooltoeristische attracties in de provincie kostenloos geopend. In het kort, zal de bijdrage van consumptie tot BBP-groei in 2020 een aanzienlijke daling zien. Vergeleken met het 57,8% bijdragetarief van consumptie aan het BBP in 2019, zou het bijdragetarief in 2020 door jaarlijkse 50% moeten dalen. De uitvoer: Sinds de uitbarsting van de nieuwe kroonepidemie, is de buitenlandse epidemische situatie blijven stijgen. De recentste statistieken van de nieuwe kroonepidemie die door Johns Hopkins Universiteit in de Verenigde Staten wordt vrijgegeven tonen aan dat vanaf de avond van 28 September, Oostelijke Tijd, het cumulatieve aantal sterfgevallen door nieuwe kroonlongontsteking wereldwijd 1 miljoen heeft overschreden, bereikend 1.000.555, en het cumulatieve aantal bevestigde gevallen bereikte 33.273.720. Volgens gegevens, vanaf 28 Juni, Oostelijke Tijd, overschreed het aantal sterfgevallen wereldwijd 500.000. Het vergde 3 maanden om van 500.000 tot 1 miljoen te stijgen. Het cumulatieve aantal bevestigde gevallen en sterfgevallen in de Verenigde Staten is de grootste wereld. Gezien de epidemie overzee blijft verergeren en terugkaatsen, hebben vele landen maatregelen zoals het beperken van ingang, het beperken van vertrek en het opschorten van vluchten goedgekeurd. De de uitvoerhandel en de buitenlandse directe investering zijn streng beïnvloed, zodat de invoer en de uitvoer zal de handel in 2020 zeer pessimistisch zijn. Het bijdragetarief uitvoer naar het BBP zal waarschijnlijk van 11% in 2019 aan een negatieve waarde in 2020 dalen. Investering: Vergeleken met het effect op consumptie en de uitvoer, is het effect van de epidemie op investering vrij klein of te verwaarlozen. Overwegend het status quo van het „twee vervoer“ van consumptie en de uitvoer, en na de epidemie, heeft de centrale overheid voorgesteld dat „stabiliteit zes“ en „zes waarborgen“ de basiseisen ten aanzien van de economische en sociale ontwikkeling van mijn land zijn. Het bijdragetarief van investering aan het BBP kan vanaf 2019. 31,2% van de totale verhoging veranderen aan over 50% in 2020. De industrietendensen: voorzichtig optimistisch en bepaald zich vooruit te bewegen Als investering-gedreven industrie, moet de ontwikkeling van de industrie van bouwmachines techniek eerst hebben alvorens wij over machines of mechanisch materiaal kunnen spreken. Om de huidige situatie van de woeste concurrentie onder concurrerende producten in de industrie van bouwmachines op te lossen, is een bepaalde hoeveelheid techniekprojecten ook nodig als marktwaarborg en stichting voor de industrie om de overleving van het geschiktst te versnellen. De techniek vereist investering. In de context van de globale epidemie, onder het drie door paarden getrokken vervoer dat de economie in 2020 zal drijven, de „investering is“ het belangrijkste „door paarden getrokken vervoer“ voor het handhaven van de stabiele verrichting van de nationale economie geworden. Daarom verwacht men dat de overheid investeringsverhoging zal blijven bevorderen. Zoals we allen weten, bezet de infrastructuurinvestering een groot deel van de volledige investeringsstructuur. De projecten van de watermilieubescherming zullen als basisproject voor overheden in vele plaatsen worden gebruikt om het levensonderhoud van mensen te beschermen dit jaar. Bovendien heeft het de urbanisatietarief van mijn land de reusachtige groei en ruimte voor verbetering en optimalisering. De industriële infrastructuurinvestering zal blijven stijgen. Tegelijkertijd, zijn de bevordering van bouwmachines en materiaal dat door milieubescherming factoren worden bewerkstelligd, en de toenemende vraag voor bouwmachines en materiaal na de geleidelijke terugwinning van economische bouw in sommige gebieden overzee, ook goed voor de ontwikkeling van de industrie. Oordelend van de vraag en logica, zullen deze factoren direct een ander stadium van duurzame ontwikkeling van de industrie van bouwmachines drijven. Daarom zal de ontwikkeling van de industrie van bouwmachines in de tweede helft van 2020 of 2021 waarschijnlijk blijven zich toenemen en ontwikkelen. Natuurlijk, zullen de ingewikkeldheid en de onzekerheid van internationale politieke vormen, evenals de continuïteit en de onzekerheid van globale epidemische preventie en controle, een belangrijke invloed op de normale ontwikkeling van de binnenlandse economie en de ontwikkeling van de industrie van bouwmachines hebben. U kunt de toekomst duidelijker zien als u de toekomst van een hoge plaats bekijkt; u kunt meer kennen over wat u zou moeten doen als u zich in de toekomst bevindt en het heden bekijkt; en u kunt weten wat uw uitgangspunt en steunpunt zijn wanneer u de toekomst van het heden bekijkt. De ontwikkeling van de industrie van bouwmachines in de volgende twee jaar, intern, zal de overleving van het geschiktst en het een nieuwe vorm geven van het patroon van de industriebedrijven met lage winstmarges onder ogen zien; uiterlijk, zullen wij voorzichtig optimistisch blijven!

Op 7 Oktober, werd de Nobelprijs van 2020 in Chemie toegekend aan twee wetenschappers die opmerkelijke bijdragen in het onderzoek van „gen het uitgeven“ methodes hebben geleverd. Als het niet voor de Nobelprijs was, schat men dat weinig mensen in de techniekcirkel de namen van Emmanuel Carpenter en Jennifer Dudner kennen. Wegens hun nadruk en professionalisme, zijn de inspanningen van de twee wetenschappers erkend al woord. De bekende „Nobelprijs“ te hoeven niet teveel worden geïntroduceerd. Einstein, Marie Curie, Fleming, Hemingway, enz., zijn de goedkeuringen van een koord van vertrouwde namen. Als de industrie van bouwmachines ook een „Nobelprijs“ heeft, dan het Geval, dat de backhoe lader en methaan-aangedreven lader uitvond, moet op de lijst zijn. Wij bekijken terug die beroemde en succesvolle mensen, zijn allemaal professioneel wegens hun nadruk op een bepaald gebied. Enkel als Geval, dat 178ste veranderingen heeft ondergaan, omdat hij altijd zich bij machines de productie concentreert, kan hij de ontwikkeling van de industrie altijd leiden en zijn gebruikers leiden tot succes. Ik herinner nog dat M. Jerome Case, die Geval in 1842 oprichtte, beloofd aan klanten, „slechts de beste kwaliteitsproducten van mijn naam.“ waardig is En de dure maan die die onderaan Machine dorsen werd gebrand is de beste verklaring. In 2008, adviseerde de Amerikaanse Vereniging van Materiaalfabrikanten officieel dat M. Case als industrieel werd geïntroduceerd in het het Materiaalhall of fame van Bouwmachines in erkenning van zijn bijdragen op het gebied van bouwmachines. Sinds 178th, heeft het Geval nooit het onderzoek en de ontwikkeling van mechanisch materiaal tegengehouden. Herinner de Tentoonstelling van München Bauma van 2019, gaven de Machines van de Gevalbouw het methaan-aangedreven lader-tetra conceptenwiel vrij die, het publiek een inzicht geven in de toekomst van bouwmachines in termen van duurzame ontwikkeling, mens-machine interconnectie en technologische vooruitgang. Deze conceptenmachine niet alleen wijst op het toenemende belang van alternatieve brandstoffen, maar ook toont zijn haalbaarheid in de industrie van bouwmachines aan. Het is uitgerust die met een methaanmotor door de de Machtstechnologie van Fiat van het broermerk wordt geproduceerd. Deze motor is markt-bewezen en gekund dezelfde prestaties precies verstrekken zoals gelijkaardige diesel modellen. Niet alleen is de innovaties van de productie scherp-rand, de kwaliteitscontrole van het Geval van massaproduktiemateriaal strikt aan bijna ruw. En deze allen oefenen de productiefilosofie van M. Jerome Case uit: „Ik ben overtuigd dat het vervaardigde materiaal is wat de gebruiker werkelijk nodig heeft; en lever elke inspanning om het productiemateriaal perfect te maken.“ Het „zwaard verwijst naar“ gelokaliseerd cxc-8 reeksengraafwerktuig van China is de vertegenwoordiger van Gevalmateriaal. Verschillend van de „vereenvoudigde passende“ strategie van de lokale modellen van vele buitenlandse merken, zijn „cxc-8“ geen verschillend van de originele invoer in termen van kwaliteit en intelligentie, maar het is meer overeenkomstig de gediversifieerde behoeften van particuliere gebruikers. De van de B-Reeksen lader steunbalkjonge os, die net is gelanceerd, is geleidelijk aan het gezicht van kleine materiaaleigenaars met „het pragmatische“ plaatsen ingegaan. Wordt de b-Reeksen steunbalk onlangs bevorderd van SR220B of hierboven aan een op zwaar werk berekend model. De banden, de koplampen, en de achterdeuren allen zijn bevorderd voor op zwaar werk berekend aanpassingsvermogen. Dichter aan de echte behoeften van eind - gebruikers. Er kunnen duizenden manieren zijn aan succes, maar geen van hen vereist geen ernstig inspanning, nadruk en pragmatisme. Nu u deze techniekweg hebt gekozen, te begeleiden gelieve Geval en gang stevig op deze weg. Wij zullen u aan de overkant van succes met het het verenigbare professionalisme en pragmatisme van het Geval begeleiden.

Volgens de industriestatistieken van de Industrievereniging van de Bouwmachines van China, verkochten de 25 centrale verwerkingseenheidsfabrikanten inbegrepen in de statistieken van Januari aan Juli 2020 een totaal van 189535 eenheden diverse producten van uitgravingsmachines, een jaarlijkse verhoging van 26,7%. De binnenlandse markt verkocht 172.146 eenheden, een jaarlijkse verhoging van 27,5%. Het de uitvoerverkoopvolume was 17.389 eenheden, een jaarlijkse verhoging van 20,0%. In Juli 2020, werden een totaal van 19.110 reeksen diverse producten van uitgravingsmachines verkocht, een jaarlijkse verhoging van 54,8%. De binnenlandse markt verkocht 16.253 eenheden, een jaarlijkse verhoging van 59,5%. Het de uitvoerverkoopvolume was 2.857 eenheden, een jaarlijkse verhoging van 32,5%.

Het hydraulische systeem is een belangrijk element in bouwmachines, en het is ook een belangrijke systeemstructuur in graafwerktuigen. Het hydraulische systeem heeft de kenmerken van slimme vorm en gemakkelijke installatie, en het heeft de kenmerken van stabiliteit en sterke controleerbaarheid tijdens verrichting. De laatste jaren, is het wijd gebruikt en geprijst zowel in de industrie als bouw. In techniekbouw, is het hydraulische graafwerktuig een wijd gebruikte machine. Zijn het lopen en omwenteling worden gecontroleerd door de motor, en de hydraulische oliedruk drijft de motor in de hydraulische doos om te werken. Laat me nu wat relevante kennis van graafwerktuig hydraulisch systeem introduceren, die omvatten: het onderhoud van het graafwerktuig hydraulische systeem, de methode van de de foutendiagnose van het graafwerktuig hydraulische systeem, en dagelijks behoud van graafwerktuig hydraulisch systeem. Eerst, Graafwerktuig Hydraulic System Maintenance 1. De wapenliften langzaam en zwak, terwijl andere bewegingen normaal zijn. (1) controleer de stagnatie van de oliekring. (2) controleer de lekkage van de oliekring (3) behandeling van interne lekkagemislukking (4) inspectie van de boomcilinder (5) inspectie van de klep van de boomdia (6). VerwijderingsmethodeAls het resultaat van de lekkagetest in de cilinder de gespecificeerde waarde overschrijdt, zou het voor verdere inspectie moeten worden gedemonteerd. Als de verzegelende ring beschadigd is, vervang het, als de cilindermuur streng wordt gespannen, vervangen het; als de boomklep streng wordt gedragen, vervang het. 2.The het wapen werkt normaal; de emmerwerken langzaam en zwak. Besteed enkel aandacht om klep de van de voorarm (emmer) werkende dia, veiligheidsklep, en zijn verbindingen te controleren. 3.The de boomlift is langzaam en zwak; de schommeling is langzaam en zwak.  ReparatiemethodeAls de systeemdruk laag is, zou het hoofdzakelijk moeten van de volgende aspecten worden geanalyseerd en worden geëlimineerd: (1) controleer de de druklente en klep binnenverbindingen damage.(2) Interne lekkage van de werkende pomp. De pomp zou moeten worden gedemonteerd en worden geïnspecteerd. Indien beschadigd, zou het moeten worden hersteld of worden vervangen. (3) na het controleren van en het behandelen van het algemene drukprobleem van het systeem. Second.Fault Diagnosemethode van Graafwerktuig Hydraulic System1. Visuele inspectiemethode 2.Exchange diagnosemethode 3. De inspectiemethode van de instrumentenmeting Ten derde, Dagelijks Onderhoud van Graafwerktuig Hydraulic System (1) kies de juiste hydraulische olie (2) verhinder het systeem lucht in te gaan (3) de verontreiniging van de controleolie. (4) Controle de temperatuur van hydraulische olie  

om aan het complexe en veranderlijke bouwmilieu het hoofd te bieden, zijn de graafwerktuigen gewoonlijk uitgerust met een verscheidenheid van ondersteunende toebehoren (zoals: breker, heiblok, trillingsstamper, en staal grabber, enz.). Momenteel, is de breker het belangrijkste gehechtheidsproduct, dat niet gestandaardiseerd is. Het dagelijkse onderhoud (500H/3-maanden) zal de levensduur van de belangrijkste motor verkorten en zal zelfs ernstige schade aan hydraulische componenten brengen (zoals: de cilinder van de brekertrekkracht, de lekkage van de radiatorolie en de hoofdpomp beschadigen mislukking). De details zijn als volgt: (1) de „cilinder die die“ fenomeen trekt door de breker wordt veroorzaakt ①De stapverbinding in de zuigerveer van de breker is samengesteld uit een verbinding van „Y“ en een stofring (zie hieronder de figuur). De verbinding van „Y“ is een belangrijk stuk om de hoge en lage drukkamers van de zuiger te isoleren, en de hoogte van het lippendeel is 1.5mm. ②De zuiger van de onderbrekingshamer is een bewegend deel met hoge frekwentie en lagedruk (185#-boorstaaf als voorbeeld: de frequentie is 3.25-4.6 keer/seconde), 500H-zullen de uren of meer ernstige slijtage van de verbindingslip veroorzaken, verliest de zuiger zijn elastische steun, en de zuiger trekt de cilinder.  (2) het hiaat van de brekerring is te groot Het slijtagehiaat tussen de gidskoker, de binnenring en de boorstaaf overschrijdt 6 mm, wat de boorstaaf veroorzaakt verticaal er niet in slagen „werken“, resulterend in verhoogde slijtage (gedeeltelijk opvallend fenomeen), tot de boorstaaf en het binnenjasje „spanning“ en „sluiten“ Dit fenomeen komt voor, wat tot verontreiniging van het hydraulische systeem leidt. (3) lekkage van hydraulische olieradiator ①De pijp van de olieterugkeer van de breker wordt gewoonlijk aangesloten aan het vooreind van de de controleklep van de olieterugkeer van de radiator. Installeer de radiator in de manier van hittedissipatie (zie hieronder de figuur); installeer een externe afblaasklep en olieterugkeeraccumulator om de terugkeerdruk te verminderen. ②De schade van de verbinding van de brekerolie veroorzaakt de hoge drukolie binnen de zuiger aan stroom in de lage drukkant Van de de terugkeerdruk van de brekerolie van de de drukmaat van de de havenradiator van de de olieterugkeer van de de controleklep van de de assemblage hydraulische olie de radiatorlekkage:

De versie dragende eenheid is een belangrijk stuk van het automobiele koppelingssysteem. Bijvoorbeeld, als het versielager beschadigd is, zal de automobiele koppeling er niet in slagen te werken, en als het versielager niet wordt verzegeld, De versie dragende eenheid is een belangrijk stuk van het automobiele koppelingssysteem. Bijvoorbeeld, als het versielager beschadigd is, zal het de automobiele koppeling om veroorzaken te ontbreken. Als het versielager niet goed wordt verzegeld, zal het stof gemakkelijk het vet ingaan, en het vet bevat stofonzuiverheden, die het lager om zullen veroorzaken te vroeg te ontbreken. Daarom is de zegelring van het versielager ook zeer belangrijk voor het lager. Volgens de kennis van de dragende zegelring van de koppelingsversie, vat het Dragende Netwerk van China het volgende samen. Het gemeenschappelijke type van versie dragende verbinding is een lippenverbinding, terwijl de traditionele dragende verbinding van de koppelingsversie één enkele lippenstructuur gebruikt.   LippenverbindingEr zijn twee geometrische vormen voor lippenverbindingen: enige lip en dubbele lip. De wrijvingweerstand is klein, heeft het een bepaalde graad van anti-lekkagecapaciteit, en de capaciteit om de piekdruk van effect te weerstaan is sterk. Wegens de zelfsmerende holte tussen de belangrijkste en hulplippen, worden de wrijvingweerstand en het kruipende fenomeen verminderd. wegens de behoeften van verschillende media, materialen met een verscheidenheid van eigenschappen kan worden verstrekt. De structuur van de lippenzegelring: De lippenzegelring omvat een kader, de strakke hoepellente en een rubberverbindingslichaam.    TC Olieverbinding De TC Olieverbinding omvat een ringvormige ringsplaat zich uitbreidt in de radiale richting, en het buitendiametereind van de ringsplaat wordt omgekeerd in de asrichting om een cilinderring vast die en te vormen op de buitenring wordt pers-gepast. Wanneer het kader aan verbindings niet corrosieve media wordt gebruikt, wordt het kader gemaakt van 08F-staalplaat of gelijkaardige staalplaat; gebruikt aan verbinding zouden de corrosieve media zoals zuur en alkali, het door corrosiebestendige staalplaat of een betrouwbare deklaag met corrosieweerstand moeten worden beschermd. Het kader is gestempeld met een staalplaat met een gespecificeerde dikte, en andere methodes kunnen ook worden gebruikt. Rubberverbinding Het rubber verzegelende lichaam omvat een buiten stofdichte die lip op het buitendiametereind wordt geschikt van de ringsplaat. Het binnendiametereind van de ringsplaat wordt voorzien van een contact verzegelende lip. De buiten stofdichte lip wordt gevestigd aan de achterkant van de ringsplaat en uitbreidt zich axiaal tegen het eind vanaf het toevoerkanaal. De buiten perifere kant van de stoflip heeft een contact het verzegelen oppervlakte, en de contact het verzegelen oppervlakte wordt geschikt in een vrije staat van de wortel van de buitenstoflip naar buiten aan het vrije eind van de stoflip en uitpuilt geleidelijk aan van de cilinderring in de buitendiameterrichting. De buitenstoflip is Er een groef van de drukhulp voor de buiten stofdichte lip dat in de ringvormige ruimte moet worden gedrukt na elastically wordt misvormd zodat de contact het verzegelen oppervlakte en de muur van de buitenring die aan de ringvormige ruimte beantwoordt worden gepast en aan elkaar in de asrichting verzegeld, en de groef van de drukhulp wordt geschikt tegengesteld aan de contact het verzegelen oppervlakte. Eigenschappen van lippenverbindingen: 1. Onafhankelijke asstoflip; 2. Radiale verzegelende lip en vetlip; 3. Traditionele het verzegelen lippenconfiguratie; 4. Flinger van het gebruiksroestvrije staal als lopende oppervlakte van de verzegelende ring; 5. Elastische die materialen voor wrijving worden geoptimaliseerd; 6. Lage wrijving om machtsverlies en kooldioxide-emissies te verminderen; 7. Met superieure ontsmetting en van het vetbehoud mogelijkheden, kan het langer dragend leven worden bereikt.